A capacidade do tanque de combustível do balde de plástico é muito pequena, a área de dissipação de calor é insuficiente e a capacidade do dispositivo de resfriamento é muito pequena. A alta temperatura do clima e do ambiente de trabalho leva ao aumento da temperatura do óleo. Seleção inadequada de viscosidade do óleo, alta viscosidade, alta resistência à viscosidade, baixa viscosidade e aumento de vazamento. Ambas as situações podem levar ao aquecimento e ao aumento da temperatura.
Os tubos do sistema de balde de plástico são muito finos, muito longos e muito dobrados, resultando em perda significativa de pressão local e perda de pressão ao longo do caminho. A precisão das peças é insuficiente, a qualidade da montagem é ruim e a perda de atrito mecânico entre os movimentos relativos é grande. A folga entre as peças correspondentes é muito pequena ou a folga é muito grande após o desgaste, resultando em grandes vazamentos internos e externos e perda significativa de volume, como redução da eficiência volumétrica e rápido aumento da temperatura da bomba.
A caçamba de plástico é equipada com um sistema quantitativo de fornecimento de óleo por bomba com capacidade de bomba de óleo selecionada com base na velocidade de avanço rápido. Durante a operação, a maior parte do excesso de fluxo transbordará da válvula de alívio sob alta pressão e gerará calor. Quando o circuito de descarga do sistema falha ou não está configurado, a bomba de óleo não consegue descarregar quando para de funcionar. Todo o fluxo da bomba transborda sob alta pressão, causando perda por transbordamento e geração de calor, resultando em aumento de temperatura.
